forum.hpv.com.ua

Ще раз щодо кутів передньої підвіски . Який ідеальний кут буде збоку та зверху ?

Ідеальний кут унікальний для кожної конструкції це треба підбирати в залежності від того, яке ви хочете співвідношення між стабілізацією, "вагою" керма і реакцією на нерівності дороги.

нічого й додати

Файний дизайн передка , болотники обвіс , треба щось подібне замутити в своєму , але тоді вже обовязково скутерні легкосплавні колеса дати , бо велосипедні ніяк не дивитимуться гарно в такому варіанті . http://youtu.be/Hk71V84Hx3w
http://youtu.be/3bt0uiHtVJM

ps
Буду таки ставити трьохкіловатник на зад ( 80 кмг ) в мотоциклетному 20 дюймовому ободі .

Та ну...Якийсь Бєтмобіль...

От ті навороти навколо передніх коліс мені справді дуже сподобались , але ширина колії то занадто зваичайно , робитиму вужчу , аеродинаміка важлива . Але вигляд такого аппарату шикарний !

Контроллер до трьохкіловатника братиму на 98 вольт а аккумуляторів на 84 , щоб був запас міцності , ну щоб контроллер не спалити .

http://hpv.com.ua/2015/02/navkolosvitny ... elomobili/ - вам буде цікаво

файна тема !

ps

Такі диски ( від веспи ) на перед даватиму - .

Цікаво реалізовано плечі передньої підвіски в цьому т-рексі . Верхнє плече йде під кутом дозаду а нижнє ( підаммортизоване) допереду . Очевидно для більшої стабільності так роблять .

польський т-рекс - http://youtu.be/KtSkwEc8dhc