Пошук дав 132 результатів

Voolodja
05 січня 2015, 15:36
Форум: Проекти у процесі створення
Тема: Моя чергова спроба зробити веломобіль
Відповіді: 202
Перегляди: 68768

Re: Моя чергова спроба зробити веломобіль

то что обчно использую

но надо быть внимательным с количеством спиц!
Voolodja
05 січня 2015, 15:24
Форум: Проекти у процесі створення
Тема: Моя чергова спроба зробити веломобіль
Відповіді: 202
Перегляди: 68768

Re: Моя чергова спроба зробити веломобіль

я спрошу у своих Тайваньцев, если дадут добро - выложу координаты. Особо дешево от них не получается, зато под любое количество спиц. другой раз я беру и из интернет магазинов когда там волна скидок начинаетс. А как ты задную втулку переделываешь в передную? Совсем ее разбераешь? Дисковый тормоз на ...
Voolodja
05 січня 2015, 13:52
Форум: Проекти у процесі створення
Тема: Моя чергова спроба зробити веломобіль
Відповіді: 202
Перегляди: 68768

Re: Моя чергова спроба зробити веломобіль

я тоже испльзую стандартные втулки и меняю подшипник на 17х26, но однажды от небольшого падения погнул 17 ось из обычной стали, пришлось переточить из ресорной стали, пока вроде держатся. вообще я заказал из Таваня втулки, в них лезит ось диаметром 25, нормально эти втулки считаеются для МТБ под скв...
Voolodja
04 січня 2015, 19:33
Форум: Проекти у процесі створення
Тема: Виготовлення корпусу веломобіля без матриць.
Відповіді: 128
Перегляди: 46674

Re: Виготовлення корпусу веломобіля без матриць.

вы эти колеса собираетесь педалями крутить? :shock:

на электро тягу в Европе ограничения для велосипедов не более 0.25 kW и электро тяга отключается после 25 km/h

как я уже писал, это только для оффициальных продаж, для себя можно ставить любую мощность
Voolodja
04 січня 2015, 16:49
Форум: Проекти у процесі створення
Тема: Виготовлення корпусу веломобіля без матриць.
Відповіді: 128
Перегляди: 46674

Re: Виготовлення корпусу веломобіля без матриць.

файно спостерігати як будівничі Велошмідта прийшли до концепту *гібрида* :mrgreen: але він повністю правий - реально продати можна те і тим, хто готовий купити транспортний засіб не як ровер а як заміну автомобілю та для понтів ! ;) :D продать автомобиль - проще, больше потенциальных покупателей, т...
Voolodja
03 січня 2015, 23:43
Форум: Проекти у процесі створення
Тема: Виготовлення корпусу веломобіля без матриць.
Відповіді: 128
Перегляди: 46674

Re: Виготовлення корпусу веломобіля без матриць.

Ну я думаю, что наиболее удобно такую технологию можно использовать, например, для болванов сложной формы, типа кофра с велоштанами. А в обтекателе на весь веломобиль такие плавные изгибы, что вряд ли есть смысл делать их на 3Д принтере... Хотя, тут кому как удобней. Я с программированием не знаком...
Voolodja
03 січня 2015, 18:22
Форум: Проекти у процесі створення
Тема: Виготовлення корпусу веломобіля без матриць.
Відповіді: 128
Перегляди: 46674

Re: Виготовлення корпусу веломобіля без матриць.

да, так и есть, никто тебе не мешает печатать обтекатель модульным, скорее всего из-за размеров принтера так оно и будет, модульным как продольно так и поперечно, с ребрами жескости любой формы, двух слойным с внутренними перемычками, любые скругления, технологические выступы или углубления любой фо...
Voolodja
03 січня 2015, 10:15
Форум: Проекти у процесі створення
Тема: Виготовлення корпусу веломобіля без матриць.
Відповіді: 128
Перегляди: 46674

Re: Виготовлення корпусу веломобіля без матриць.

Главная проблема принтеорв в том, что нет прямого контакта с моделью. То есть, нужно иметь кем-то испытанную 3Д модель. А если модель самодельная, то вероятность того, что она будет весьма приблизительной. Я думаю, что намного надёжнее сделать в начале каркассную конструкцию обтекателя, её испытать...
Voolodja
02 січня 2015, 22:48
Форум: Проекти у процесі створення
Тема: Тандем веломобіль стрімлайнер проект .
Відповіді: 11
Перегляди: 7281

Re: Тандем веломобіль стрімлайнер проект .

Володя розкажи про нюанси зварки TIGом тонких трубок ? 1 не прожечь, потому как ТИГом дырки залепить можно, но намного сложнее чем полуавтоматом. 2 трубки должны быть зажаты в шаблоне, потому как вторая рука занята провлокой и ее нельзя использовать для держания привариваемой детали 3 внутрь острог...