Та де ж їх купиш маленькі ? Від чого ? Я от вчора по автомайсернях пройшовся та скупив у майстрів БУ.шних наконечників рульових стойок , вони важкі дуже але після того як пообрізав лишнє болгаркою та залишив лише шматочок для нарощування то стали значно легшими ( там від різних моделей ) плюс в тому...

- як вам таке рішення підуть підшипники замість шарових ?

менеджер по моторколесам розповідав що немає обмеження по максимальному ваттажу ( так як до 250 ватт в ЄС ) так що поки що можна любі моторколеса ставити ...

Хтось вже мав досвід спілкування з державтоінспектором в Україні зупинений на веломобілі ?

ОЦЕ ТАК ТУР - http://youtu.be/vp5TNS1ycKo

О а тут на вилках ! - http://www.youtube.com/watch?v=Oy1U6so_ ... e&index=14

От індієць молодець ! Знайшов вирішення навіть з наявним одним аммортизатором ! До речі так навіть краще тому що сама конструкція получається нижчою і тому не заважає ногам крутити педалі ! можна менш високо виносити передню зубачку . http://youtu.be/ljGXchnVUxE

Пригадую колись в нідерландах в місцевого чувака велик купив за 50 євро, ну думаю велик як велик ... і дуже мені дивно було що він якось дуже легко та швидко йшов по рівнині ,і таку блискучу штукенцію мав на втулці і раму якусь широку таку дивну ... то тепер аж розумію що мені в руки тоді попав елек...

З одніїєю колією проблематичніще від трайків на супер-жахливих ямах , та коли треба брати пассажира ... а взагалі одноколійні на то щоб поганяти одному саме те що треба , ще й з правильними зубачками , моторами аеродинамікою ...

супер - http://youtu.be/GCJp4tU4TE4

Суто педантичні практичні переваги коли взяти - ліпше поводиться на поворотах отже безпечніщий . А для душі - обїзжати ями нашого *пречудового* дорожного покриття на такому леанінг-трайку просто незрівнянно веселіще буде ! І це можна буде здійсювати на набагато вищій швидкості врахуйте .