Пошук дав 193 результатів
- 06 січня 2015, 18:44
- Форум: Організаційні питання
- Тема: Де брати труби?
- Відповіді: 69
- Перегляди: 137724
Re: Де брати труби?
Не наведу бо не памятаю де її бачив , Олексію ти погодився що хромомолібден ліпший міцніщий та легший від чорних сталей , я теж такої думки . В нас важко з хромомолібденовими трубами , маю на увазі їх важко купити в Україні , тож я збираюся пошукати в інших місцях . Не знайду , тоді пробиватиму точк...
- 06 січня 2015, 01:18
- Форум: Організаційні питання
- Тема: Де брати труби?
- Відповіді: 69
- Перегляди: 137724
Re: Де брати труби?
Хромомолібденова щільність мене мало турбує , мені потрібна стабільність витривалість на зкручування ітд.( дякуючи молібдену в металлі ) і в хромомолібденової труби зі стінкою в 1 мм. вона така ж як в будсталі зі стінкою приблизно в 2 мм. Отже різниця у вазі буде суттєва при однакових характеристика...
- 05 січня 2015, 22:46
- Форум: Організаційні питання
- Тема: Де брати труби?
- Відповіді: 69
- Перегляди: 137724
Re: Де брати труби?
Порадили цей сплав , зварщики конструктори . Там виграш в порівнянні з будівельною сталлю значно більший у вазі буде десь біля 30 - 40 % . Отже якщо зварити зі звичайної сталі раму і вона скажімо важитиме 10 кілограмів то з хромомолібденової важитиме 6 - 7 ! Це вже суттєва різниця . Але ти правий вс...
- 05 січня 2015, 21:36
- Форум: Організаційні питання
- Тема: Де брати труби?
- Відповіді: 69
- Перегляди: 137724
Re: Де брати труби?
Понаписував китайцям запити на матеріал - Steel Pipe of Grade 42CrMo4 . чекаю пропозицій . В них точно Різдва немає :mrgreen: , не те що наші бариги - всі у відпустках тепер . Доставка буде певне дорогувата , хоча хто зна . Який діаметр і товщину порадите брати ? 1мм. і діаметр 50 мм. на основну рам...
- 05 січня 2015, 18:54
- Форум: Проекти у процесі створення
- Тема: Моя чергова спроба зробити веломобіль
- Відповіді: 202
- Перегляди: 197725
Re: Моя чергова спроба зробити веломобіль
Коллеги , є такі скутерні колеса ( на трайк ) з віською на 15 мм. нормально піде як для консольного кріплення ? Там рідна вісь оригінальна мала б бути з наормальної сталі , бо ж і навантаження там добрячі . З 17 мм. віською дисків ( на 10 дюймів ) нажаль немає .
- 05 січня 2015, 14:06
- Форум: Проекти у процесі створення
- Тема: Моя чергова спроба зробити веломобіль
- Відповіді: 202
- Перегляди: 197725
Re: Моя чергова спроба зробити веломобіль
Володя можна контакти цієї тайванської фірми ?
- 04 січня 2015, 20:06
- Форум: Проекти у процесі створення
- Тема: Виготовлення корпусу веломобіля без матриць.
- Відповіді: 128
- Перегляди: 166343
Re: Виготовлення корпусу веломобіля без матриць.
Фольксваген жук з його кузовом мені вже давно подобався , тепер як побачив ще й цей мессершмідт, то вже точно зроблю собі веломобіль в стилі цих класиків ! З моторколесом на 3 чи 4 кіловати нормально підуть і скутерні колеса , головне тиску побільше в них накачати + буде шикарний вигляд -
- 04 січня 2015, 18:10
- Форум: Проекти у процесі створення
- Тема: Виготовлення корпусу веломобіля без матриць.
- Відповіді: 128
- Перегляди: 166343
Re: Виготовлення корпусу веломобіля без матриць.
Які автомобілі ? Які краштести ? Мені для себе треба гарний веломобіль зробити , щоб зручний економний та з фітнесом . Народний такий - багато не хочу .
( гібрид в смислі - електро+hpv )
( гібрид в смислі - електро+hpv )
- 03 січня 2015, 23:47
- Форум: Проекти у процесі створення
- Тема: Виготовлення корпусу веломобіля без матриць.
- Відповіді: 128
- Перегляди: 166343
Re: Виготовлення корпусу веломобіля без матриць.
http://motokvartal.com.ua/product_1531.html :roll: :) ps "- Also, an alle Leichtgewichtfanatiker: Wir sind weit entfernt von herkömmlichen Velomobilen wie man diese hier kennt. Mit dem VELOSCHMITT haben wir eine eigene Leichtfahrzeugklasse geschaffen und auch die enorme Nachfrage richtet sich mehr n...
- 03 січня 2015, 20:22
- Форум: Технічні питання
- Тема: Зварка металлу .
- Відповіді: 15
- Перегляди: 30892
Re: Зварка металлу .
Газовим пальником ( пропанбутан ) гріти можна , не проблема .