Я уже трохи розпитував про цю тему в обговренні табору велоконструкторів 2016, однак хотів би, щоб мені ті, хто перевозив лігерад (типу Колумба) у поїзді, поділились досвідом.
Я планую у плацкартному вагоні на верхніх полицях перевезти 2 лігерада (свій і дружини). Питання у тому, щоб з МІНІМАЛЬНИМ зняттям деталей їх уложити на верхні полиці;
а ніше питання - у що їх завертати, щоб було недорого, але більш-менш надійно.
Чи не було проблем із провідниками (до перевезення звичайних вело в чохлах ставляться ж більш/менш лояльно).
На жаль, у мене немає вагона з людьми, щоб провести експеримент наближений до реальності
Для мене цілком допустимо зняти колеса, сидіння і трубу, на яку кріпиться багажник і верхня частина сидіння, ланцюг (цеп), руль.
Зовсім не хотілося б знімати деталі, по яким ідуть троси (задня/передня вилки, кареточний винос)
У що завернути ці деталі? (Павлом була згадана будівельна плівка, як вона виглядає?) По чохлам, я собі уявляю, що мають бути окремі чохли на зняті колеса з сидінням і окремо на те, що лишилось від лігерада, і як хтось згадував, ланцюг в окремий мішечок.
